I gcomparáid le feithiclí den leibhéal céanna, tá corp níos leithne agus rian rotha níos faide ag an bhfeithicil seo, agus glacann sí fionraí neamhspleách dúbailte cnámh mianta don tosaigh, le taisteal fionraí méadaithe. Ligeann sé seo do thiománaithe nascleanúint a dhéanamh go héasca trí thír-raon garbh agus dálaí bóthair casta, rud a sholáthraíonn taithí tiomána níos compordaí agus níos cobhsaí.
Tá dearadh an chassis optamaithe ag glacadh le struchtúr feadánach ciorclach scoilte, rud a fhágann méadú 20% ar neart an phríomhfhráma, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht ualaigh agus sábháilteachta na feithicle. Ina theannta sin, tá meáchan an chassis laghdaithe 10% ag an dearadh optamaithe. Tá feabhas suntasach tagtha ar fheidhmíocht, sábháilteacht agus geilleagar na feithicle mar gheall ar na hoptamuithe dearaidh seo.